Stephanie Chung, havacılıkta otuz yıldan fazla zaman geçirdi — gençken Boston Logan'da uçak park etti, 25 yaşında US Airways için kurumsal hesaplar sattı, Flexjet'te 835 milyon dolar gelir elde etti, özel bir havacılık şirketinin ilk Afrikalı Amerikalı başkanı oldu ve daha fazlası.
Bugünün İnşaatçıları · The Black Executive Journal™ Dallas, Texas · Özel Havacılık · JetSuite · Wheels Up · XTI Aerospace
— Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nde Master Sergeant olan bir babanın kızı olarak bir Hava Kuvvetleri üssünde doğdu; askeri bir çocuk olarak büyüdü, her iki yılda bir Hava Kuvvetleri tesisleri arasında taşındı — bu yetiştirilme tarzının disiplinini, uyum sağlama yeteneğini ve her zaman yeni gelen olduğu ortamlarda rahatlıkla hareket etme becerisini şekillendirdiğini düşünüyor
— 1980'lerde Boston Logan Uluslararası Havalimanı'nda Piedmont Havayolları'nda yer hizmetleri olarak havacılık kariyerine başladı — uçakları yönlendirme, bagaj yükleme ve ağırlık ve denge hesaplamaları yapma; ek gelir için bilet gişesinde çalıştı; US Airways'in Piedmont'ı satın almasının ardından, 25 yaşında 25 milyon dolarlık bir kota ile kurumsal satışa geçiş yaptı
— 2000 yılında Bombardier Aerospace tarafından hava charter bölümünde satış direktörü olarak işe alındı; Bombardier'in ABD Batı Kıyısı bölgesinde Satış Başkanlığına yükseldi; daha sonra SkyJet Havayolları ve Delta Havayolları'nda yönetici pozisyonları üstlendi
— Flexjet'te Satış Başkanlığı olarak, 835 milyon dolar gelir elde etmek için stratejik anlaşma ve satış organizasyon ekibini yönetti
— 2014 yılında üst düzey satış eğitimi üzerine odaklanan bir danışmanlık pratiği kurdu; Ağustos 2018'de havayolu yöneticisi Alex Wilcox tarafından JetSuite'in Başkanı olarak atanarak Amerika Birleşik Devletleri'nde büyük bir özel havacılık şirketinin başkanı olarak görev yapan ilk Afrikalı Amerikalı ve ikinci kadın oldu
— JetSuite başkanı olarak, markayı bir hizmetten lüks müşteri deneyimine yeniden konumlandırdı; filosunu güncelleyerek, hizmet standartlarını yükselterek ve çalışan tabanına yeniden yatırım yaparak; onun liderliğinde JetSuite, Dallas Business Journal'ın 100 Hızla Büyüyen Özel Şirketi listesine alındı ve İnsan Hakları Kampanyası tarafından En İyi Çalışma Yerlerinden biri olarak oylandı; JetSuite, Nisan 2020'de Bölüm 11 iflas başvurusunda bulundu
— Ağustos 2020'de Wheels Up'ın ilk Baş Büyüme Sorumlusu olarak atandı — dünyanın en büyük özel havacılık markalarından birinde bu rolü üstlenen ilk kişi; üyelik tabanını çeşitlendirmek için şirketler, dernekler, girişimciler ve spor ve eğlence kişiliklerini hedefleme görevi verildi; 2022'de Wheels Up'ta Küresel Marka Elçisi rolüne geçiş yaptı
— 2008 yılında meme kanseri teşhisi kondu; hayatta kaldı ve tam yönetici kapasitesine geri döndü; Wheels Up'ın 2020 Meme Kanseri Farkındalık Ayı girişimini yönetti, Mount Sinai'deki Dubin Meme Merkezi için fon topladı; siyah kadınların beyaz kadınlara kıyasla meme kanseri ölüm oranının %40 daha yüksek olduğu hakkında kamuya açık konuştu
— Adweek'in 2021 Kadın Öncüleri listesine alındı; 2021'de Robb Report'un "Şu Anda Lüks Dünyayı Değiştiren 23 Siyah Vizyoner" listesine dahil edildi; Ebony Power 100'de yer aldı; D CEO Dergisi'nin En İyi 500 listesinde tanındı
— Şu anda nörobilim liderliği, nörobilim satışı ve müttefik liderliği konularında talep gören bir anahtar konuşmacı; Müttefik Liderlik: Sizin Gibi Olmayan İnsanları Nasıl Yönetirsiniz (2024) adlı kitabın yazarı; XTI Aerospace yönetim kurulu üyesi; Ulusal Güvenlik için İş Yöneticileri (BENS) üyesi; C200 üyesi; Ulusal İş Havacılığı Derneği Danışma Kurulu ve Make-A-Wish yönetim kurulunda görev yapıyor
Stephanie Chung uçakların etrafında büyüdü. Babası ABD Hava Kuvvetleri'nde Master Sergeant'tı ve aile her iki yılda bir taşındı — üslerden üslere, eyaletlerden eyaletlere, ülkelerden ülkelere.
Çoğu askeri çocuk bu göçebe çocukluğu bir kesinti olarak deneyimler.
Chung bunu bir eğitim olarak benimsedi.
Yeni bir odaya girmeyi ve mevcut ilişkiler veya kurumsal hafıza avantajı olmadan etkili bir şekilde hareket etmeyi öğrendi.
Tanıdık olmayan ortamlarda hızlı bir şekilde nasıl okuma yapacağını öğrendi. Yetkiyi kazanmadığı bir zamanda otoriteyi nasıl yansıtacağını öğrendi, çünkü yeni bir üste, yeni bir okulda ya bunu yapardınız ya da kaybolurdunuz.
"Uçakların hayatım boyunca, her gün, gün boyunca kalkış ve iniş yaptığını duyardım," dedi. "Gerçekten de havacılığa olan sevgimin tohumları burada atıldı."
Sevgi başından beri özeldi.
Uçuş görevlisi olmak istemediğini biliyordu. Kadınların pilot olabileceğini bilmiyordu — en azından büyüdüğü çevrelerde. Havacılıkta olmak istediğini ve işleri yönetmek istediğini biliyordu, hizmet etmek değil.
Bu netlik, sürekli taşınma ile geçen bir çocukluk boyunca sürdü; Stephanie Chung hakkında not edilmesi gereken ilk veri noktasıdır.
İkincisi, mezun olduğunda ve bir işe ihtiyaç duyduğunda ne yaptığıdır: Boston Logan Havalimanı'na gitti, Piedmont Havayolları'nda yer hizmetleri pozisyonuna girmek için konuştu ve rampada bagaj yüklemeye başladı.
Rampadaki iş, kendisini aşan bir basamak olarak görmediği bir basamaktı.
Bu, endüstrinin fiziksel altyapısını — uçakların nasıl hareket ettiğini, ağırlığın nasıl dağıtıldığını, bir kalkış operasyonunun aslında nasıl çalıştığını — öğrendiği yerdi.
Ekstra para kazanmak için bilet gişesinde fazla mesai yaptı.
Müşteri operasyonlarını iki uçtan öğrendi: yolcuların gördüğü ve görmediği uçlardan.
US Airways Piedmont'ı satın aldığında, Chung yirmi beş yaşındaydı. Havayolundaki bir satış yöneticisi onu bilet gişesinde fark etti ve kurumsal satışa geçiş yapmasını önerdi. Tavsiyeyi kabul etti.
İlk satış kotası 25 milyon dolardı.
Bunu başardı.
Sonrasında, havacılık endüstrisinin her büyük segmentinde sistematik, on yıllık bir yükseliş yaşandı. Ticari havayolları. Charter. Kısmi mülkiyet. Özel havacılık.
Her aşamada satış liderliğine geçiş yaptı, ekipler kurdu ve kurumsal kaynaklarla eşleşecek ölçekte gelir elde etti.
2000 yılında hava charter bölümünde satış direktörü olarak işe alındığı Bombardier Aerospace'te, tüm ABD Batı Kıyısı bölgesinin Satış Başkanlığına yükseldi.
Flexjet'te, Satış Başkanlığı olarak, stratejik anlaşma ve satış organizasyon ekibini 835 milyon dolarlık bir gelire yönetti.
Bunlar gösteriş amaçlı metrikler değildir.
Özel havacılıkta, marjların ince olduğu ve müşteri tabanının en yüksek zenginlik ve gizlilik seviyeleriyle tanımlandığı yerde, Flexjet'teki 835 milyon dolarlık gelir, inşa edilen, sürdürülen ve dönüştürülen muazzam bir ilişki hacmini temsil eder — satışın asla işlem odaklı olmadığı ve ilişkinin her şey olduğu bir fiyat noktasında.
Tüm bunlar boyunca, neredeyse her zaman odadaki tek siyah kişi oldu. Genellikle tek kadın.
Endüstri konferanslarına gittiğini, başka hiç kimsenin ona benzemediğini tanımladı — bunu aşılması gereken bir zorluk olarak değil, önceden karar verdiği bir durum olarak gördü. "Düşüncem her zaman, 'Sizi kazanacağım,'" dedi. "Beni tanıyacaksınız ve beni seveceksiniz."
2008 yılında, Chung'a meme kanseri teşhisi kondu.
Çökmüş bir ekonominin ortasında ve özel jetleri satın almayı bırakan insanlara satış yapmayı gerektiren bir işteydi. Hastalıkla ilgili aile geçmişi yoktu.
Onkoloğu bunu bir drive-by olarak adlandırdı.
Tedavi sürecinden geçti.
Kızı — o zamanlar lisede — neredeyse bir gecede bakıcı oldu.
Chung, o dönemde kızının büyümesini gerçek zamanlı olarak izlemekten ve kanserin ona önceliklerinin ne olduğunu ve ne olmasına izin verdiği konusunda sağladığı belirginlikten bahsetti. "Kanser sadece seni değiştirmez," demiştir, "tüm ailenizi değiştirir."
Bu süreci atlattı. İşe karşı farklı bir ilişki ile çıktı — sınırlar konusunda daha disiplinli, kendisini neyin tüketmesine izin vereceği konusunda daha kesin.
Bu durumun onu daha iyi bir patron, daha iyi bir eş ve daha iyi bir anne yaptığını söyledi.
Kariyerini yavaşlatmadı.
Her şeyden önce, onu takip eden dönem en önemli işlerini ortaya çıkardı.
2014 yılında, Chung tam zamanlı kurumsal işini bırakarak kendi danışmanlık pratiğini kurdu — yönetici düzeyinde satış eğitimi ve koçluğa odaklandı.
Dört yıl boyunca havacılık yöneticileriyle çalışarak, satışın nörobilimi dediği bir metodolojiyi geliştirdi: insanların satın alma kararları nasıl verdiği, güvenin nasıl inşa edildiği ve satış profesyonellerinin alıcılarının gerçek bilişsel süreçlerine nasıl uyum sağlayabileceği üzerine.
Bu uygulama onu JetSuite'i kuran havayolu yöneticisi Alex Wilcox ile tanıştırdı.
Wilcox, onu Ağustos 2018'de Başkan olarak işe aldı.
JetSuite onuncu yılına yaklaşmaktaydı. Özel havacılık pazarında kendini kurmuştu ancak lüks kategorisinde tam olarak farklılaşmamıştı. Chung'un görevi yükseltmekti.
Filoyu yeniledi.
Hizmet standartlarını gözden geçirdi.
Çalışan tabanına yeniden yatırım yaptı, çünkü özel havacılık seviyesinde faaliyet gösteren bir hizmet işinde, ürünün onu sunan insanlardan ayrılmaz olduğunu anladı.
Onun liderliğinde, JetSuite, İnsan Hakları Kampanyası tarafından En İyi Çalışma Yerlerinden biri olarak oylandı ve Dallas İş Dergisi'nin 100 Hızla Büyüyen Özel Şirketleri listesine alındı.
Atanmasıyla, Amerika Birleşik Devletleri'nde büyük bir özel havacılık şirketinin başkanı olarak görev yapan ilk Afrikalı Amerikalı ve ikinci kadın oldu. NBC DFW, "İlk Siyah Özel Jet Başkanı Cam Tavanı Aşıyor" başlıklı bir haber yayınladı.
Essence bunu ele aldı.
CNBC onu kameraya aldı.
Nisan 2020'de, JetSuite, COVID-19'un havacılık talebini neredeyse tamamen yok etmesi ve pandeminin özel havacılık sektöründeki yapısal zayıflıkları ortaya çıkarması nedeniyle Bölüm 11 iflas koruma başvurusunda bulundu.
Şirket, Chung'un liderliğinde büyüyordu.
İflas, onun performansına dair bir hüküm değildi.
Bu, tamamen insanların seyahat etmeyi seçmesine bağlı bir işin pandeminin ne yaptığını gösteren bir hüküm oldu.
JetSuite'in iflas başvurusundan dört ay sonra, Wheels Up — o zamanlar Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük ve en hızlı büyüyen özel havacılık markalarından biri, 9,000'den fazla üyesi ve 300'den fazla sahip olunan ve yönetilen uçağı ile — Chung'u ilk Baş Büyüme Sorumlusu olarak atadı.
Görev spesifikti: üyelik tabanını çeşitlendirmek.
Özel havacılık tarihsel olarak dar, demografik olarak homojen bir pazar olmuştur. Wheels Up'ın büyüme tezi, bunu genişletmeyi gerektiriyordu — özel uçuşların bir sonraki nesli olan şirketler, dernekler, girişimciler ve spor ve eğlence kişiliklerine ulaşmak, ancak henüz sistematik olarak işe alınmamışlardı.
Chung, otuz yıllık havacılık satış ilişkileri ve dokuz haneli gelir üreten ekipler kurma geçmişi ile bunu yapmak için işe aldıkları kişiydi.
Ayrıca, Wheels Up'ın çekmek istediği türde bir müşteri olarak doğrudan deneyim getirdi.
Sahada üst düzeyde neredeyse hiç Siyah temsil olmadan bir Siyah kadın yönetici olarak, potansiyel müşterilerin özel havacılık markalarıyla etkileşimde bulunmalarını engelleyen algısal, kültürel ve yapısal engelleri anladı.
Ürünün kendisinin satılan tek şey olmadığını; ait olmanın önemli olduğunu, bir markanın pazarlama ve liderliğinde sizin gibi görünen insanları görmenin satın alma davranışını etkilediğini ve müşteri tabanını çeşitlendirmenin önce markanın kendisinin varlığını çeşitlendirmeyi gerektirdiğini anladı.
2021 yılına kadar Baş Büyüme Sorumlusu rolünü sürdürdü, 2022'de Wheels Up için Küresel Marka Elçisi olarak geçiş yaptı — markayı havacılık endüstrisi ve anahtar kitlelerle dışarıda temsil etmeye odaklanan bir rol.
Chung'un kurumsal sonrası bölümü bir yavaşlama olmadı. Aynı yeteneklerin farklı biçimlere yeniden yapılandırılmasıydı.
Artık iş havacılığı ve liderlik alanında en çok talep edilen anahtar konuşmacılardan biri. İmza sunumları, liderlik ve satışın nörobilimine dayanıyor — çeşitli, çok nesilli ekipleri yöneten yöneticiler için pratik çerçevelere beyin bilimini çeviriyor.
2025'te NBAA Liderlik Konferansı'nda açılış anahtar konuşmacısı olarak görev yaptı. Kadınların Havacılıkta Uluslararası topluluğuna ve kurumsal sektördeki kitlelere konuştu.
2024'te Ally Leadership: How to Lead People Who Are Not Like You adlı kitabını yayımladı — çeşitli ekipleri yönetmenin pratik zorluğunu ele alan, Sorma, Dinleme, Öğrenme, Eyleme geçme modeline dayanan bir kitap.
Kitap, üst düzeyde neredeyse hiç Siyah temsil olmayan bir sektörde, ağırlıklı olarak beyaz, ağırlıklı olarak erkek organizasyonları yöneten otuz yıl geçiren bir Siyah kadın olarak deneyiminden doğrudan alıntı yapıyor.
XTI Aerospace'in yönetim kurulunda yer alıyor, hibrit-elektrikli dikey iniş ve kalkış uçakları geliştiren bir şirkete havacılık endüstrisi derinliğini getiriyor — özel havacılık altyapısının bir sonraki nesli.
Ulusal Güvenlik için İşletme Yöneticileri (BENS) üyesidir ve Make-A-Wish yönetim kurulunda görev yapmaktadır.
Kızı, genç intihar oranlarını azaltmaya odaklanan kar amacı gütmeyen Elevation Society'yi kurdu.
Özel havacılık, Amerikan ekonomisindeki en dışlayıcı endüstrilerden biridir — tasarımı, tarihi ve on yıllar süren homojen liderliğin birikimli etkisi nedeniyle.
Stephanie Chung, bunu içeriden değiştirmek için otuz yıl harcadı: önce var olarak, sonra onu göz ardı edilemez kılan gelir üreterek, ardından başkanlık koltuğunu alarak ve o kişinin kim olabileceğini yeniden tanımlayarak.
Bu süreçte inşa ettiği şey sadece bir kariyer değildi.
Bu, endüstrinin geri alamayacağı bir kayıt — ayrılış kayıtlarında, gelir rakamlarında ve daha önce hiç bir Siyahın elinde tutmadığı bir unvanda belgelenmiştir.
Aşağıdaki kaynaklar, bu profilin raporlanmasında doğrudan alındı ve okundu. Tüm gerçek iddialar bu belgelerden alınmıştır.
Wikipedia — Stephanie Chung Birincil biyografik referans; kariyer zaman çizelgesi, JetSuite başkanlığı, Wheels Up ataması, Bombardier ve Flexjet rolleri, kanser teşhisi, kişisel geçmiş https://en.wikipedia.org/wiki/Stephanie_Chung
Essence — Kanseri Yendikten Sonra, Stephanie Chung Özel Jet Şirketinin İlk Siyah Başkanı Oldu (Eylül 2018) Röportaj doğrudan kaynaklı; askeri yetiştirilme, rampada iş başlangıç hikayesi, 25 yaşında 25 milyon dolarlık kota, cam tavan alıntıları, çeşitlilik boru hattı niyeti, kanser hesabı, öz bakım felsefesi — tüm alıntılar bu birincil röportajdan doğrudan alınmıştır https://www.essence.com/news/money-career/women-lets-win/beating-cancer-stephanie-chung-first-black-president-jet-company/
Wheels Up / PR Newswire — Wheels Up, Stephanie Chung'u İlk Büyüme Müdürü Olarak Atadı (17 Ağustos 2020) CGO ataması onaylandı; yetki onaylandı; 835 milyon dolarlık Flexjet geliri onaylandı; JetSuite HRC En İyi Çalışma Yerleri ve Dallas İş Dergisi 100 Hızla Büyüyen Şirketler onaylandı; C200 üyeliği, NBAA Danışma Konseyi, Texas Hukuk Uygulama Danışma Kurulu onaylandı; Chung alıntısı doğrudan kaynaklı https://www.prnewswire.com/news-releases/wheels-up-names-stephanie-chung-as-first-chief-growth-officer-301112974.html
AfroTech — Stephanie Chung ile Tanışın, Özel Havacılık Markası Wheels Up'ın Yeni Büyüme Müdürü (Ekim 2020) Rampada iş detayları onaylandı; bilet gişesi satış kariyerinin başlangıcı onaylandı; Siyah kadınlar için meme kanseri mortalite oranının %40 daha yüksek olduğu alıntısı doğrudan kaynaklı; Wheels Up Cares / Dubin Meme Merkezi girişimi onaylandı https://afrotech.com/meet-stephanie-chung-the-new-chief-growth-officer-at-private-aviation-brand-wheels-up
Business Executives for National Security (BENS) — Bölüm 22: Stephanie Chung 2022 Wheels Up geçişinin Küresel Marka Elçisi olarak onaylandığı; BENS üyeliği onaylandı; Make-A-Wish yönetim kurulu onaylandı; Adweek 2021 Kadın Öncüler ve Robb Report 2021 Siyah Vizyonerler onaylandı; kariyer anlatısı tamamen doğrulandı https://bens.org/episode-22-stephanie-chung/
Küresel Liderlik Ağı — Ep 171: Stephanie Chung, Sizin Gibi Olmayan İnsanları Yönetmek Üzerine Ally Leadership kitabının 2024'te yayımlanacağı onaylandı; yıllık 1 milyar dolarlık gelir üretimi referans edildi; mevcut anahtar konuşmacı durumu onaylandı https://www.globalleadership.org/podcast/ep-171-stephanie-chung-on-leading-people-who-are-not-like-you
LinkedIn — Stephanie Chung / XTI Aerospace XTI Aerospace yönetim kurulu üyeliği onaylandı; 2025 NBAA Liderlik Konferansı ana konuşmacısı onaylandı; mevcut profesyonel faaliyet doğrulandı https://www.linkedin.com/in/thestephaniechung/
Bugünün İnşaatçıları, şu anda Siyah ve Afrikalı iş dünyasını şekillendiren kurucuları, operatörleri, yatırımcıları ve yöneticileri tanıtan The Black Executive Journal tarafından bir seridir — anlaşmaları kapatan, kurumlar inşa eden, yeni pazarlara giren ve diasporadaki ekonomide kalıcı ekonomik altyapılar inşa eden stratejistler.
