Για δώδεκα χρόνια, ο George W. Jackson Jr. διηύθυνε τον οργανισμό που διαπραγματεύτηκε τις συναλλαγές που κράτησαν το Ντιτρόιτ στο παιχνίδι — μέσω μιας οικονομικής κρίσης, της κατάρρευσης της αυτοκινητοβιομηχανίας και της μεγαλύτερης δημοτικής χρεοκοπίας στην αμερικανική ιστορία. Στη συνέχεια,…
Οι Κατασκευαστές της Σήμερα · Το Black Executive Journal™ Ντιτρόιτ, Μίσιγκαν · Ακίνητη Περιουσία & Οικονομική Ανάπτυξη · GWJ Group · Ιδρύθηκε το 2014
— Γεννημένος στο Ντιτρόιτ; παρακολούθησε το Λύκειο Cooley πριν αποκτήσει πτυχίο στη ανάπτυξη ανθρώπινων πόρων από το Πανεπιστήμιο Oakland και μεταπτυχιακό στη διοίκηση επιχειρήσεων από το Πανεπιστήμιο Central Michigan
— Δούλεψε σε προσωπικό και ανθρώπινους πόρους με το Ναυτικό των Η.Π.Α.; κατείχε επαγγελματικές θέσεις στην Detroit Edison; υπηρέτησε ως επικουρικό διδακτικό προσωπικό στο Πανεπιστήμιο Lawrence Technological; στη συνέχεια μια καριέρα 27 ετών στην DTE Energy, φτάνοντας στη θέση του Διευθυντή Μάρκετινγκ Πελατών — κατά τη διάρκεια της οποίας το Τμήμα Οικονομικής Ανάπτυξης Ενέργειας της DTE απέκτησε εθνική αναγνώριση και έλαβε το Βραβείο Οικονομικής Ανάπτυξης Utility από το Site Selection Magazine
— Εντάχθηκε στην Εταιρεία Οικονομικής Ανάπτυξης Ντιτρόιτ το 2002 ως δανεισμένος εκτελεστικός από την DTE Energy; εκλέχθηκε Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος τον Απρίλιο του 2002; διηύθυνε την οργάνωση για δώδεκα χρόνια μέσω δύο δημοτικών διοικήσεων, της πτώχευσης Chapter 9 της πόλης και της βαθύτερης κατάρρευσης της αυτοκινητοβιομηχανίας από την Μεγάλη Ύφεση
— Σε δώδεκα χρόνια στην DEGC, οδήγησε την ολοκλήρωση 436 έργων που οδήγησαν σε 10,000 κατοικίες, 39,000 θέσεις εργασίας και 10 δισεκατομμύρια δολάρια επενδύσεων για την πόλη του Ντιτρόιτ — αριθμοί που καταχωρήθηκαν στο επίσημο αρχείο της Γερουσίας της Πολιτείας του Μίσιγκαν κατά την αποχώρησή του
— Από το 2006 έως το 2010, υπηρέτησε ταυτόχρονα ως Chief Development Officer για την Πόλη του Ντιτρόιτ, επιβλέποντας την οικονομική ανάπτυξη, τον προγραμματισμό, την κατασκευή και το Τμήμα του Πολιτιστικού Κέντρου — εκτελώντας και τους δύο ρόλους ταυτόχρονα κατά την πιο οξεία περίοδο οικονομικής δυσχέρειας της πόλης
— Συμφωνίες που διαπραγματεύτηκαν υπό την επίβλεψη του Τζάκσον: η αποκατάσταση 190 εκατομμυρίων δολαρίων του Book Cadillac Hotel σε Westin Book Cadillac; η μεταφορά των Quicken Loans και Dan Gilbert στο κέντρο του Ντιτρόιτ; η ενοποίηση χιλιάδων θέσεων εργασίας της Blue Cross Blue Shield του Μίσιγκαν στην πόλη; η συμφωνία που διατήρησε τα παγκόσμια κεντρικά γραφεία της General Motors στο Ντιτρόιτ; το Whole Foods Market στο Midtown; και το Gateway Marketplace της Meijer — η μεγαλύτερη επένδυση εμπορικού κέντρου του Ντιτρόιτ εδώ και περισσότερα από σαράντα χρόνια
— Ονομάστηκε "Ντιτροιτζής της Χρονιάς" από το περιοδικό Hour Detroit το 2006; βραβεύτηκε ως "Διευθύνων Σύμβουλος της Χρονιάς" από την Automation Alley το 2007; έλαβε το Βραβείο Αναβίωσης της Πόλης από το Friends School στο Ντιτρόιτ το 2009; ονομάστηκε στη λίστα "50 Ονόματα που Πρέπει να Γνωρίζετε: Ακίνητη Περιουσία" του Crain's Detroit Business το 2016
— Ίδρυσε την GWJ Group LLC μετά την αποχώρησή του από την DEGC το 2014; αμέσως προσλήφθηκε από την Olympia Development of Michigan ως σύμβουλος ανάπτυξης κατοικιών για την περιοχή του Ντιτρόιτ — το ίδιο αθλητικό και ψυχαγωγικό συγκρότημα του οποίου τη δημόσια συμφωνία είχε διαπραγματευτεί από μέσα στην DEGC
— Αυτή τη στιγμή είναι Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της GWJ Group LLC; υπηρετεί ως Πρόεδρος της Ζώνης Εμπορίου του Μεγαλύτερου Ντιτρόιτ; παραμένει στο διοικητικό συμβούλιο της DEGC σε εμβληματική θέση
Ο Τζορτζ Τζάκσον δεν μπήκε στην οικονομική ανάπτυξη.
Δούλεψε προς αυτή την κατεύθυνση για τρεις δεκαετίες, συγκεντρώνοντας τις συγκεκριμένες τεχνικές γνώσεις που θα απαιτούσε η εργασία πριν ποτέ αποκτήσει δημόσιο τίτλο.
Ξεκίνησε την καριέρα του σε προσωπικό και ανθρώπινους πόρους με το Ναυτικό των Η.Π.Α., στη συνέχεια κατείχε επαγγελματικές θέσεις στην Detroit Edison — τον προκάτοχο της DTE Energy — δουλεύοντας σε ανθρώπινους πόρους, οργανωτικό προγραμματισμό και ανάπτυξη, και παραγωγή ενέργειας.
Η πρόοδος ήταν σκόπιμη.
Μάθαινε πώς οι μεγάλες οργανώσεις παίρνουν αποφάσεις, κατανέμουν πόρους και ανταγωνίζονται σε εξωτερικές πιέσεις.
Αυτή η γνώση, που εφαρμόστηκε αργότερα στη δουλειά της μεταφοράς ιδιωτικού κεφαλαίου σε μια αγωνιζόμενη πόλη, θα αποδειχθεί θεμελιώδης.
Υπηρέτησε επίσης ως επικουρικό διδακτικό προσωπικό στο Τμήμα Διοίκησης του Πανεπιστημίου Lawrence Technological — διδάσκοντας ενώ ταυτόχρονα χτίζοντας την εμπειρία του επαγγελματία που έδινε την αξιοπιστία στην διδασκαλία.
Η 27χρονη καριέρα του στην DTE Energy κορυφώθηκε ως Διευθυντής Μάρκετινγκ Πελατών.
Ο τίτλος είναι παραπλανητικός. Αυτό που διηύθυνε ο Τζάκσον ήταν η διασταύρωση της οικονομίας των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας και της επιλογής τοποθεσίας εταιρειών — κατανοώντας τι χρειάζονταν οι εταιρείες από την άποψη της ενέργειας και των υποδομών όταν έπαιρναν αποφάσεις τοποθεσίας, και χτίζοντας την υπόθεση για το Μίσιγκαν ως αυτό το μέρος.
Υπό την ηγεσία του, το Τμήμα Οικονομικής Ανάπτυξης Ενέργειας της DTE απέκτησε εθνική αναγνώριση και έλαβε το Βραβείο Οικονομικής Ανάπτυξης Utility από το Site Selection Magazine — την υψηλότερη αναγνώριση στην οικονομική ανάπτυξη που βασίζεται σε υπηρεσίες κοινής ωφέλειας.
Είχε περάσει σχεδόν τρεις δεκαετίες μαθαίνοντας τι απαιτείται για να φέρει επενδύσεις σε μια περιοχή πριν του ζητηθεί να το κάνει για το ίδιο το Ντιτρόιτ.
Ο Τζάκσον μεταπήδησε από τον ιδιωτικό τομέα στον δημόσιο τομέα πρώτα ως δανεισμένος εκτελεστικός από την DTE Energy, στη συνέχεια ως πλήρους απασχόλησης Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας Οικονομικής Ανάπτυξης Ντιτρόιτ.
Ανέλαβε τη θέση του προσωρινού τον Φεβρουάριο του 2002 και εκλέχθηκε Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος τον Απρίλιο της ίδιας χρονιάς.
Το Ντιτρόιτ που κληρονόμησε δεν ήταν μια πόλη στην οποία οι επενδυτές περίμεναν να εισέλθουν.
Η αυτοκινητοβιομηχανία, που είχε υποστηρίξει την περιφερειακή οικονομία για έναν αιώνα, παρουσίαζε δομικά ρήγματα που θα την κατέστρεφαν σχεδόν μέσα σε μια δεκαετία.
Οι γραφειακοί πύργοι στο κέντρο της πόλης άρχισαν να αδειάζουν.
Η φορολογική βάση συρρικνωνόταν.
Η παραλία του ποταμού — τρία μίλια από αυτό που θα έπρεπε να ήταν η πιο πολύτιμη γη της πόλης — ήταν βιομηχανική, περιφραγμένη και μη προσβάσιμη.
Το Book Cadillac Hotel, μία από τις σπουδαίες διευθύνσεις της Αμερικανικής Μεσοδυτικής, είχε εγκαταλειφθεί από το 1984.
Η DEGC ήταν μια ιδιωτική μη κερδοσκοπική εταιρεία αφιερωμένη στην υποστήριξη των έργων οικονομικής ανάπτυξης του Ντιτρόιτ μέσω τεχνικής, χρηματοοικονομικής, διαπραγματευτικής και αναπτυξιακής βοήθειας στην πόλη και τις επιχειρήσεις του ιδιωτικού τομέα.
Στην πράξη, ήταν μια υποδομή διαπραγμάτευσης — ένα ημι-δημόσιο σώμα με αρκετή τεχνική ικανότητα για να δομήσει σύνθετες συναλλαγές και αρκετή θεσμική αξιοπιστία για να καθίσει απέναντι από μεγάλες εταιρείες, προγραμματιστές και κυβερνητικούς φορείς ταυτόχρονα.
Ο Τζάκσον το διηύθυνε για δώδεκα χρόνια.
Το διηύθυνε μέσω της χρηματοοικονομικής κρίσης του 2008, μέσω της κατάρρευσης της General Motors και της Chrysler, μέσω της πτώχευσης Chapter 9 του Ντιτρόιτ το 2013 — της μεγαλύτερης δημοτικής πτώχευσης στην ιστορία των Η.Π.Α. εκείνη την εποχή — και μέσω της ανάκαμψης που ακολούθησε.
Το διηύθυνε ενώ ταυτόχρονα υπηρετούσε ως Chief Development Officer για την ίδια την Πόλη από το 2006 έως το 2010.
Για τέσσερα χρόνια ήταν ο κύριος αρχιτέκτονας της οικονομικής στρατηγικής του Ντιτρόιτ ενώ τα οικονομικά της πόλης ήταν σε οξεία δυσχέρεια.
Οι συμφωνίες που διαπραγματεύτηκε η ομάδα του Τζάκσον έσωσαν το ιστορικό Book Cadillac Hotel και το μετέτρεψαν σε Westin Book Cadillac; έφεραν τους Quicken Loans και τον επενδυτή Dan Gilbert στο Ντιτρόιτ; ενοποίησαν αρκετές χιλιάδες θέσεις εργασίας στην Blue Cross Blue Shield του Μίσιγκαν; και διατήρησαν τα παγκόσμια κεντρικά γραφεία της General Motors στην πόλη.
Κάθε συναλλαγή αντιπροσώπευε έναν διαφορετικό τύπο προβλήματος που απαιτούσε έναν διαφορετικό τύπο λύσης.
Το Book Cadillac απαιτούσε ένα πακέτο κινήτρων — ιστορικά φορολογικά κίνητρα, χρηματοδότηση brownfield, έναν προγραμματιστή πρόθυμο να αναλάβει τον κίνδυνο κατασκευής σε μια αγορά χωρίς πρόσφατες συγκρίσιμες συναλλαγές — συγκεντρωμένα με τέτοιο τρόπο ώστε τα μαθηματικά να λειτουργούσαν για τον προγραμματιστή John Ferchill με έδρα το Κλίβελαντ.
Το κτίριο επαναλειτούργησε το 2008 ως Westin Book Cadillac Detroit.
Η Quicken Loans απαιτούσε ένα ανταγωνιστικό πακέτο κινήτρων δομημένο ώστε να καθιστά το Ντιτρόιτ την λογική οικονομική απόφαση σε σχέση με τους ανταγωνιστικούς προορισμούς. Η άφιξη του Dan Gilbert και η επόμενη δεκαετία επενδύσεων που οι εταιρείες του διοχέτευσαν στο κέντρο του Ντιτρόιτ αναμόρφωσαν τον αστικό πυρήνα με τρόπους που εκτείνονταν πολύ πέρα από οποιαδήποτε μεμονωμένη συναλλαγή.
Η DEGC διαπραγματεύτηκε την πόρτα ανοιχτή.
Τα κεντρικά γραφεία της General Motors ήταν τεχνικά ήδη στο Ντιτρόιτ — το Renaissance Center στην παραλία του ποταμού. Αλλά τα κεντρικά γραφεία μπορούν να μετακινηθούν, και σε μια εποχή που οι εταιρείες συνήθως μετεγκαθίσταντο σε πόλεις με χαμηλότερο κόστος, το οικονομικό και συμβολικό βάρος της αποχώρησης της GM θα ήταν καταστροφικό.
Η ομάδα του Jackson διαπραγματεύτηκε τη συμφωνία που τους κράτησε.
Η ομάδα του Jackson ηγήθηκε επίσης προσπαθειών για να φέρει μια Whole Foods Market στο Midtown Detroit και ένα Meijer superstore στο Gateway Marketplace — την μεγαλύτερη επένδυση εμπορικού κέντρου στο Ντιτρόιτ εδώ και περισσότερα από σαράντα χρόνια.
Αυτές δεν είναι λαμπερές συμφωνίες.
Είναι οι συναλλαγές που καθορίζουν αν μια γειτονιά λειτουργεί — αν οι κάτοικοι έχουν πρόσβαση σε τρόφιμα, αν ένας εμπορικός διάδρομος έχει βασικούς ενοικιαστές, αν οι μικρότερες επιχειρήσεις που εξαρτώνται από την πεζοπορία έχουν τις συνθήκες για να επιβιώσουν.
Σε δώδεκα χρόνια, ο Jackson ηγήθηκε της DEGC μέσω της ολοκλήρωσης 436 έργων που οδήγησαν σε 10,000 κατοικίες, 39,000 θέσεις εργασίας και 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις για την πόλη.
Η δομική θέση της DEGC έδωσε στον Jackson κάτι που κανένας ιδιωτικός προγραμματιστής δεν είχε: την ικανότητα να λειτουργεί σε όλη τη συναλλαγή ταυτόχρονα.
Μπορούσε να εργάζεται με τις δημόσιες αρχές κινήτρων — την Αρχή Ανάπτυξης Κέντρου, την Οικονομική Ανάπτυξη της Πόλης του Ντιτρόιτ, την Αρχή Χρηματοδότησης Φορολογικών Εισοδημάτων, την Αρχή Αναγέννησης Brownfield του Ντιτρόιτ — ενώ ταυτόχρονα διαπραγματευόταν με ιδιωτικούς προγραμματιστές και εταιρικούς επιλεγείς τοποθεσιών.
Καταλάβαινε τι χρειαζόταν η κάθε πλευρά και μπορούσε να δομήσει συμφωνίες που έδιναν και στις δύο πλευρές έναν δρόμο προς το ναι.
Αυτή δεν είναι μια ικανότητα που αποκτάται γρήγορα.
Δημιουργείται μέσω επανάληψης — μέσω συναλλαγών που σταματούν, μέσω δομών κινήτρων που δεν βγαίνουν στην πρώτη προσπάθεια, μέσω εταιρικών αποφάσεων που ανατρέπονται μετά από μήνες διαπραγμάτευσης, μέσω πολιτικών δυναμικών που αλλάζουν με κάθε διοίκηση.
Ο Jackson είχε δώδεκα χρόνια αυτής της πρακτικής μέσα σε έναν οργανισμό με δημόσια εντολή και ιδιωτική πειθαρχία λειτουργίας.
Υπηρέτησε επίσης ταυτόχρονα ως Διευθυντής Ανάπτυξης για την Πόλη του Ντιτρόιτ από το 2006 έως το 2010, επιβλέποντας την οικονομική ανάπτυξη, τον προγραμματισμό, την κατασκευή και το Τμήμα Πολιτιστικού Κέντρου.
Ο διπλός ρόλος — διευθύνοντας τη DEGC ενώ υπηρετούσε ως εσωτερικός υπεύθυνος ανάπτυξης της πόλης — του έδωσε μια άποψη του πλήρους συστήματος που λίγοι επαγγελματίες ανάπτυξης οικονομίας έχουν ποτέ επιτύχει.
Ο Jackson ανακοίνωσε τα σχέδιά του να αποχωρήσει από τη DEGC και να σχηματίσει μια ιδιωτική συμβουλευτική και αναπτυξιακή εταιρεία με έδρα το Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο του 2014. Ήταν ξεκάθαρος σχετικά με τη μετάβαση.
Ο δήμαρχος Mike Duggan είχε τη δική του ομάδα και τη δική του όραση για το πώς θα οργανωνόταν η οικονομική ανάπτυξη υπό τη νέα διοίκηση.
Ο Jackson το διάβασε και προχώρησε.
Η νέα του εταιρεία προσλήφθηκε ως σύμβουλος ανάπτυξης κατοικιών για το District Detroit — την περιοχή αθλητισμού και ψυχαγωγίας 1.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων που στηρίζεται από το Little Caesars Arena, της οποίας η δημόσια συμφωνία ο Jackson είχε εμπλακεί στενά στη διαπραγμάτευση κατά τη διάρκεια της θητείας του στη DEGC.
Η θεσμική του γνώση για κάθε υπόθεση, κάθε δέσμευση και κάθε σημείο πίεσης που ενσωματώθηκε σε αυτή τη συναλλαγή ήταν ακριβώς αυτό που τον έκανε πολύτιμο για την ιδιωτική πλευρά.
Η GWJ Group παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες ανάπτυξης από τη φάση προ-ανάπτυξης μέχρι την ολοκλήρωση του έργου, ειδικευόμενη στην πλοήγηση της ρυθμιστικής, πολιτικής και οικονομικής πολυπλοκότητας που απαιτείται για να φέρει ένα έργο σε επιτυχημένη ολοκλήρωση.
Αυτό που αντιπροσωπεύει αυτή η περιγραφή είναι σαράντα χρόνια συσσωρευμένης γνώσης σχετικά με το πώς λειτουργεί πραγματικά το σύστημα ανάπτυξης του Ντιτρόιτ — τι απαιτεί, πού σταματά και πώς να το προχωρήσουμε.
Αυτή τη στιγμή υπηρετεί ως Πρόεδρος της Ζώνης Εμπορίου Ξένων Χωρών του Μεγάλου Ντιτρόιτ και παραμένει στο διοικητικό συμβούλιο της DEGC σε εμβληματική ικανότητα.
Το Ντιτρόιτ που υπάρχει το 2026 — η παραλία του ποταμού, η πυκνότητα κατοικιών στο κέντρο, το District Detroit, ο διάδρομος Midtown — χτίστηκε συμφωνία προς συμφωνία κατά τη διάρκεια δεκαετιών από πολλούς ανθρώπους σε πολλές θεσμικές οντότητες. Ο Jackson δεν το έχτισε μόνος του.
Αυτό που έκανε ήταν να διευθύνει τον οργανισμό που κρατούσε τις συμφωνίες μαζί κατά τη διάρκεια των ετών που το Ντιτρόιτ είχε τους λιγότερους λόγους για να τις προσελκύσει — μέσω μιας χρηματοοικονομικής κρίσης, μέσω μιας κατάρρευσης της αυτοκινητοβιομηχανίας, μέσω μιας δημοτικής πτώχευσης, σε δώδεκα συνεχόμενα χρόνια σκληρών διαπραγματεύσεων με εταιρείες, προγραμματιστές και κυβερνητικά σώματα που είχαν κάθε νόμιμο λόγο να επενδύσουν αλλού.
Τα 436 έργα.
Οι 39,000 θέσεις εργασίας.
Τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια.
Αυτά δεν είναι αριθμοί μάρκετινγκ.
Είναι αυτό που παράγει στην πραγματικότητα δώδεκα χρόνια κλεισίματος συμφωνιών σε μια πόλη που κανείς δεν στοιχημάτιζε.
Ακόμα ζει στην περιοχή του Ντιτρόιτ.
Ακόμα εργάζεται στο Ντιτρόιτ.
Η εργασία συνεχίζεται.
Η αναγέννηση του Ντιτρόιτ δεν είναι μια ιστορία έμπνευσης.
Είναι μια ιστορία για συναλλαγές — συγκεκριμένες διαπραγματεύσεις, συγκεκριμένες δομές κινήτρων, συγκεκριμένες αποφάσεις από συγκεκριμένα άτομα να επενδύσουν κεφάλαιο σε μια πόλη όπου το κεφάλαιο είχε σταματήσει να ρέει.
Ο George W. Jackson Jr. βρισκόταν στο κέντρο περισσότερων από αυτές τις συναλλαγές από οποιονδήποτε άλλο κατά τα χρόνια που είχαν τη μεγαλύτερη σημασία.
Η πόλη που βοήθησε να χτιστεί είναι η απόδειξη.
Οι παρακάτω πηγές χρησιμοποιήθηκαν άμεσα στην αναφορά αυτού του προφίλ. Όλες οι πραγματικές αξιώσεις σε αυτό το κομμάτι προέρχονται από αυτά τα έγγραφα.
Wikipedia — George W. Jackson (developer) Κύρια βιογραφική αναφορά; εκπαίδευση, χρονολόγιο καριέρας, βραβεία, ίδρυση της Ventra Group https://en.wikipedia.org/wiki/George_W.Jackson(developer)
Detroit Regional Chamber — Βιογραφία του George Jackson Επιβεβαίωση τίτλου DTE Energy (Διευθυντής Μάρκετινγκ Πελατών), 27 χρόνια θητεία, ρόλος Διευθυντή Ανάπτυξης 2006–2010, εντολή και δομή DEGC, ακαδημαϊκά διαπιστευτήρια https://www.detroitchamber.com/bios/george-jackson/
Michigan Chronicle — Ο George Jackson Προετοιμάζεται για Νέα Κεφάλαια στην Μεταμόρφωση της Πόλης (Μάρτιος 2014) Ιστορικό καριέρας πριν από τη DTE, επίκουρος καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Lawrence Technological, υπόβαθρο Ναυτικού και Detroit Edison, επιβεβαίωση βραβείου Site Selection Magazine Archived: https://web.archive.org/web/20180318182639/https://michronicleonline.com/2014/03/05/george-jackson-prepares-for-new-chapter-in-citys-transformation/
Detroit Free Press — Πρώην διαπραγματευτές της πόλης για την αρένα εργάζονται για τους Ilitches (Φεβρουάριος 2016) Η GWJ Group / Ventra Group προσλήφθηκε ως σύμβουλος ανάπτυξης κατοικιών για το District Detroit https://www.freep.com/story/money/business/michigan/2016/02/12/former-city-arena-negotiators-working-ilitches/79062186/
Crain's Detroit Business — Η νέα εταιρεία του George Jackson ονομάστηκε σύμβουλος ανάπτυξης κατοικιών για το District Detroit (Δεκέμβριος 2015) Ίδρυση GWJ Group, επιβεβαίωση εντολής συμβουλευτικής για το District Detroit https://www.crainsdetroit.com/article/20151221/NEWS/151229980/george-jacksons-new-firm-named-residential-development-consultant
Crain's Detroit Business — 50 Ονόματα που Πρέπει να Γνωρίζετε στην Ακίνητη Περιουσία: George Jackson (2016) Επιβεβαίωση βραβείων και αναγνωρίσεων https://www.crainsdetroit.com/awards/george-jackson
MLive — Ο George Jackson αποχωρεί από την ηγεσία της Detroit Economic Growth Corporation (Ιανουάριος 2014) Η ημερομηνία αποχώρησης και οι λεπτομέρειες μετάβασης επιβεβαιώθηκαν http://www.mlive.com/business/detroit/index.ssf/2014/01/george_jackson_stepping_down_f.html
Οι Σημερινοί Κατασκευαστές είναι μια σειρά από το The Black Executive Journal που προφίλ των ιδρυτών, χειριστών, επενδυτών και στελεχών που διαμορφώνουν την μαύρη και αφρικανική επιχειρηματικότητα αυτή τη στιγμή — οι διαπραγματευτές που κλείνουν συμφωνίες, οι χειριστές που χτίζουν θεσμούς, οι στρατηγιστές που εισέρχονται σε νέες αγορές και κατασκευάζουν διαρκή οικονομική υποδομή σε πραγματικό χρόνο σε όλη την οικονομία της διασποράς.
