В Африке ежегодная потребность в инфраструктуре составляет 155 миллиардов долларов. Также у нее есть премия за доходность в 20%.
ОЭСР моделирует ежегодный разрыв в 65 миллиардов долларов между текущими инвестициями и тем, что требуется Африке. Континент, который больше всего нуждается в капитале, также предлагает самые высокие доходы от инфраструктуры в мире. Этот разрыв существует, потому что рынок еще не оценен правильно.
Число, определяющее момент инфраструктуры Африки, составляет 155 миллиардов долларов
Это уровень ежегодных инвестиций, который отчет ОЭСР Динамика развития Африки 2025 — опубликованный в ноябре 2025 года в партнерстве с Африканским Союзом — определяет как необходимый для более чем удвоения ВВП Африки к 2040 году.
Эта цифра не является стремлением к развитию.
Это смоделированный результат: инвестируйте 155 миллиардов долларов в год в производственную инфраструктуру с настоящего времени до 2040 года, и ВВП Африки более чем удвоится.
Инвестируйте на текущих уровнях мобилизации — примерно 90 миллиардов долларов в год по существующим трендам — и разрыв накапливается ежегодно.
Тот же отчет ОЭСР определяет цифру возврата, которая переосмысляет всю нарратив: инфраструктурные проекты на африканском континенте могут приносить доходность до 20%, что является одним из самых высоких показателей в мире.
Коммерческий долг в Африке стоит как минимум в 2,5 раза больше, чем эквивалентное финансирование в странах ОЭСР.
Капитал стоит в 1,6 раза больше.
The $65 billion annual gap between current mobilization and the required investment level is not a development crisis waiting for charity. It is a market inefficiency waiting for capital with the sophistication to price and structure it correctly.
Парадокс очевиден: рынок инфраструктуры с наивысшей доходностью в мире одновременно является самым дорогим для финансирования — не потому, что основные проекты более рискованны с точки зрения денежного потока, а потому, что стоимость капитала высокая.
Понимание этого парадокса является основой инвестиционной тезы
Капитал, который может получить доступ к доходам от инфраструктуры Африки по льготным или близким к льготным ставкам заимствования — через институты развития, структуры смешанного финансирования или совместные инвестиционные инструменты Африканского банка развития — захватывает спред, который не существует на любом другом крупном инфраструктурном рынке.