ธนาคารกลางบราซิลรายงานว่า IBC-Br ลดลง 0.64% ในเดือนมิถุนายน และกิจกรรมในไตรมาสที่ 2 เพิ่มขึ้นเพียง 0.2% ซึ่งแย่กว่าคาดการณ์ที่ 0.53% โดยอัตราดอกเบี้ย Selic คงที่ที่ 14.25% นิตยสาร Black Executive — ฉบับรายวัน
บราซิลก้าวขึ้นมาอยู่ในแนวหน้าของนโยบายตลาดเกิดใหม่ในเช้าวันนี้
ดัชนีกิจกรรมทางเศรษฐกิจของ Banco Central do Brasil — ตัวแทนรายเดือนสำหรับ GDP ที่ Copom ให้ความสำคัญมาก — ลดลง 0.64% ในเดือนมิถุนายนจากเดือนพฤษภาคม ซึ่งเป็นการหดตัวรายเดือนที่สูงที่สุดนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2025 (O POVO — 17 ส.ค. 2026).
อุตสาหกรรมเป็นผู้นำการลดลงที่ -1.35%, บริการลดลง 0.52%, และรายได้ภาษีหดตัว 1.04%. เฉพาะเกษตรกรรมที่มีการเพิ่มขึ้นรายเดือนที่ +0.96%.
การอ่านค่าดังกล่าวแย่กว่าการประมาณการจากการสำรวจของ Reuters ที่มีค่ากลางอยู่ที่ -0.53% และทำให้การเติบโตของกิจกรรมในไตรมาสที่ 2 ลดลงเหลือเพียง 0.2% เมื่อเปรียบเทียบกับไตรมาสก่อน ซึ่งเป็นการชะลอตัวอย่างมากจากอัตรา 1.1% ในไตรมาสที่ 1.
สัญญาณนี้มีความสำคัญมากกว่าที่คิดในเซาเปาโล บราซิลมีอัตรานโยบายจริงที่สูงที่สุดในภูมิภาคที่ Selic อยู่ที่ 14.25% และการพิมพ์ในวันนี้ทำให้กรณีสำหรับ Copom ในการเร่งรอบการปรับแต่งในที่ประชุมเดือนกันยายนมีความแข็งแกร่งขึ้น.
รายงานของ Reuters เชื่อมโยงความนุ่มนวลในบริการ — ซึ่งเป็นกระดูกสันหลังของผลผลิตบราซิล — กับกรณีสำหรับการผ่อนคลายเพิ่มเติม และการหดตัวในอุตสาหกรรมบ่งชี้ว่าการส่งผ่านการปรับขึ้นก่อนหน้านี้กำลังส่งผลต่อการผลิต ไม่ใช่แค่เครดิต.
ความแตกต่างของอัตราจริงสนับสนุนเงินจริงเมื่อเปรียบเทียบกับดอลลาร์ในวันนี้ (USD/BRL ใกล้ 5.16) ซึ่งทำให้ Copom มีพื้นที่ในการเคลื่อนไหวโดยไม่ทำให้เกิดการระเบิด FX (The Rio Times — 17 ส.ค. 2026).
ด้านแอฟริกาของบัญชีได้ส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานและความลึกในการเงิน.
ธนาคารพัฒนาแอฟริกาอนุมัติเงินกู้ 255 ล้านดอลลาร์ให้กับซัมเบียเพื่อสนับสนุนการเงินส่วนของประเทศในโครงการทางรถไฟ Lobito Corridor — ทางรถไฟทองแดงและแร่ธาตุสำคัญที่เชื่อมต่อสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกและซัมเบียกับท่าเรือแอตแลนติกของ Lobito ในแองโกลา — พร้อมกับเงินช่วยเหลือ 10 ล้านดอลลาร์จาก Rome Process/Mattei Plan.
แยกกัน, AfDB และ Standard Bank Group ปิดการทำธุรกรรมเครื่องมือ FLAC ที่ได้รับการสนับสนุนจาก DFI ตัวแรกในตลาดหลักทรัพย์โจฮันเนสเบิร์กที่ 332 ล้านดอลลาร์ ซึ่งช่วยปลดล็อกเครดิต SME ในระดับใหญ่สำหรับธุรกิจที่นำโดยผู้หญิงและเยาวชนในแอฟริกาใต้.
รวมกันแล้ว ธุรกรรมทั้งสองนี้ได้ผ่านการดำเนินการในช่วง 14 วันที่ผ่านมาและแสดงถึงเงินทุนการพัฒนาที่มีมูลค่าเกือบ 600 ล้านดอลลาร์ที่เคลื่อนเข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของทวีปและงบดุล SME อย่างเป็นทางการ.
อัตราผลตอบแทน 10 ปีอยู่ที่ 4.72% (+0.62% ในเซสชั่น) โดย ETF พันธบัตรรัฐบาล 20 ปีขึ้นไป (TLT) ลดลง 0.82% ที่ 81.37 สัญญาณนักลงทุนกำลังปรับตัวเพื่อการอ่านที่เข้มงวดจากบันทึกการประชุมวันที่ 29 กรกฎาคม ซึ่งคณะกรรมการลงคะแนนเสียง 9-3 เพื่อรักษาอัตราที่ 3.50-3.75% (ข้อมูลการเงินแบบเรียลไทม์ — 17 ส.ค. 2026 19:04 UTC; CNBC — 17 ส.ค. 2026).
ประธานธนาคารภูมิภาคสามคน — Hammack จากคลีฟแลนด์, Kashkari จากมินนีแอโพลิส, และ Logan จากดัลลัส — ลงคะแนนเสียงไม่เห็นด้วยเพื่อสนับสนุนการขึ้นอัตรา 25bp และบันทึกจะบอกว่าแนวทางที่เข้มงวดนั้นลึกซึ้งเพียงใด SPY ซื้อขายที่ 773.38 (-0.38%) และดัชนีดอลลาร์ที่ 99.53 (-0.13%).
น้ำมันดิบที่ $83.59 (+1.44%) ทำให้เกิดแรงกดดันด้านต้นทุนพลังงานในเรื่องการลดอัตราเงินเฟ้อของเฟดในขณะที่ประธานพาวเวลล์เตรียมการกล่าวสุนทรพจน์ที่แจ็คสันโฮลในวันพฤหัสบดี.
อัตราที่สูงขึ้นในระยะยาวบวกกับราคาน้ำมันดิบที่แข็งแกร่งทำให้ทางเลือกสำหรับธุรกิจขนาดเล็กในสหรัฐที่พึ่งพาเงินกู้ที่มีอัตราเปลี่ยนแปลงแคบลง ธนาคารชุมชนที่ถือความเสี่ยงด้านระยะเวลาต้องเผชิญกับความเจ็บปวดจากการประเมินมูลค่าใหม่หากบันทึกอ่านออกมาในเชิงเข้มงวด.
ผู้ประกอบการในต่างประเทศที่มีการค้าระหว่างสหรัฐกับแอฟริกาหรือแคริบเบียนต้องเผชิญกับช่องว่างที่กว้างขึ้นระหว่างต้นทุนการเงิน USD และการลดอัตราเงินเฟ้อในตลาดปลายทาง ซึ่งกดดันกำไรจากใบแจ้งหนี้ข้ามพรมแดนที่ชำระเป็นดอลลาร์.
คณะกรรมการธนาคารพัฒนาแอฟริกาอนุมัติเงินกู้รัฐบาลมูลค่า 255 ล้านดอลลาร์ให้กับสาธารณรัฐแซมเบียเพื่อการเงินส่วนของประเทศในทางเดินรถไฟ Lobito โดยการเบิกจ่ายจะถูกจัดโครงสร้างเป็นงวดแรกของโครงการที่มีศักยภาพมูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ (The Rio Times — 13 ส.ค. 2026).
เงินช่วยเหลือ 10 ล้านดอลลาร์จาก Rome Process/Mattei Plan เสริมเงินกู้และถูกกำหนดสำหรับความช่วยเหลือทางเทคนิคเกี่ยวกับการจัดซื้อ การป้องกันสิ่งแวดล้อม และการมีส่วนร่วมของชุมชนตามเส้นทางที่ถูกต้องตามกฎหมายของแซมเบีย.
ทางเดิน Lobito เป็นการเล่นด้านโลจิสติกส์ของแร่ธาตุที่สำคัญที่มีผลกระทบมากที่สุดในทวีป เพราะมันทำให้เส้นทางจากเหมืองทองแดงในแซมเบียและคองโกไปยังตลาดส่งออกมหาสมุทรแอตแลนติกสั้นลงหลายสัปดาห์เมื่อเปรียบเทียบกับทางเลือกทางรถไฟมหาสมุทรอินเดีย.
การมีส่วนร่วมของ AfDB ทำให้ EU Global Gateway และ US Millennium Challenge Corporation มีการร่วมทุนที่ได้มีการกำหนดไว้แล้วสำหรับส่วนของแองโกลา.
